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【中古】[RWM](再販)10-856 24系25形寝台特急「富士」 7両増結セット(動力無し) Nゲージ鉄道模型(62005037)

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『【中古】[RWM](再販)10-856 24系25形寝台特急「富士」 7両増結セット(動力無し) Nゲージ鉄道模型(62005037)』はセカイモンで0c017bから出品され、27の入札を集めて04月08日 9時 57分に、7560円で落札されました。即決価格は7560円でした。決済方法はに対応。海外からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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商品コード:【62005037001】

商品名	【中古】[RWM](再販)10-856 24系25形寝台特急「富士」 7両増結セット(動力無し) Nゲージ鉄道模型(62005037)
商品コード	62005037001
商品説明	・商品画像はサンプルです。・こちらは付属品、商品状態及び動作に問題のない開封済みの中古商品となります。・外箱に軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・以上をご了承の上、是非ご検討ください。全部見せます！最高値買取挑戦中！出品中の全商品を見る！
スペック	■商品名：(再販)10-856 24系25形寝台特急「富士」 7両増結セット(動力無し) Nゲージ鉄道模型(62005037) ■メーカー：KATO(カトー) ■種別：Nゲージ国鉄・JR 客車 ■編成：増結7両セット ■サイズ：Nゲージ 1/150 ■商品形態：動力車なし車両セット ■権利表記：JR西日本商品化許諾済、JR九州承認済 ■メーカー希望小売価格：14850.00 ■型番：10-856 ■JAN：4949727052489 元祖「ブルートレイン」20系を引き継いで、昭和50年代、空前の「ブルトレブーム」を巻き起こした、主役の列車たち「ニューブルートレイン」が帰ってきます。 2段寝台車の24系25形客車に、新たに個室のA寝台車オロネ25を加えて、東海道本線の寝台特急群に投入され、当時日本最長の走行距離(東京-西鹿児島間1574.2Km)を24時間余りをかけて結んだ寝台特急「富士」は、当時の少年たちの憧れの的でした。 KATOは、首都圏から東海道・山陽本線を走破し、九州各地の都市とを結んだ24系25形特急寝台客車を当時の銀帯仕様でお届けいたします。 ■車体側面に輝く鮮やかな2本の銀帯(オシ24は白帯)で、国鉄全盛期の「ニューブルートレイン」を再現 ■奥まった客室扉や屋根上のクーラーなどのディテールを的確に表現 ■クーラーや水タンク、エアタンク、配管類などの床下機器を細密に再現 ■カニ24、オハネフ25の機関車側はアーノルドカプラー標準装備(交換用ナックルカプラー付属)。中間連結部には、ボディマウント式密自連カプラー装着 ■基本セットの電源車と、増結セットの13号車には点灯式テールライト装備。分割編成に対応して基本セットの6号車には点灯式テールライト(消灯スイッチ付)を装備。※7・11号車はテールライト非対応 ■側面方向幕は無地。行先表示シールからお好みの行先を取付可能 ■変換マークは、カニ24とオハネフ25(6・7・13号車)に装備。「富士(文字)」「富士(イラスト)」「はやぶさ(文字)」「はやぶさ(イラスト)」 ■機関車用ヘッドマークを基本セットに付属(EF65 1000用)「富士」「はやぶさ」 ■基本・増結セットともブックケースに機関車1両を収納可能 ■付属品(基本・増結セット共) ◇ドライバー ◇ジャンパ栓×1 ◇交換用ナックルカプラー×2 ◇行先表示シール ◇ヘッドマーク「富士」「はやぶさ」
注意事項	【安心快適なお取引のために】ご入札前に必ずストア情報をご確認ください。