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L型、チューニング、フェアレディZ、S30、S31。検 L28 L20 S20、240、S130、スカイライン、ハコスカ、ケンメリ、ジャパン、GT-R、日産旧車

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『L型、チューニング、フェアレディZ、S30、S31。検 L28 L20 S20、240、S130、スカイライン、ハコスカ、ケンメリ、ジャパン、GT-R、日産旧車』はセカイモンでdc6e2a9fdから出品され、30の入札を集めて04月11日 15時 3分に、6375円で落札されました。即決価格は6375円でした。決済方法はに対応。高知県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

L型、チューニング、フェアレディZ、S30、S31。検 L28 L20 S20、240、S130、スカイライン、ハコスカ、ケンメリ、ジャパン、GT-R、日産旧車

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L型ムック本。

目次＝

●日本最速のLメカ全解剖

・AW仙台ドラッグで9秒88の日本最速タイムを達成した

ライジングサニーのLメカを全バラシして検証する。

●最強プライベーターのS30

・S30、2台

●極限を求めるLメカの王者

●進化しつづけるLメカ

・吸気系

・燃料系

・排気系

・点火系

・冷却系

●サーキット最速Lのボディ補強Z

究極のプライベートZ

富士スピードウェイを走る

岡田フェアレディZ、S31のボディを見る

・室内フロント回りの補強

・室内リア回りの補強

・岡田S31Zの各部を見る

・軽量化～その方法は？

・ボディ補強～その方法は？

・ドラッグLの超重い回転系

・直線の足、曲がりの足

●ドラッグ系Lの車体重量を測る

・ゼロヨン車の体重測定

●速いLメカたち

・S31Z

・S31Z

・S30Z

・ケンメリ KGC110

・S30Z

・S30Z

●最強Lメカの製作

・腰下編・1

シリンダーブロック回りの加工＆要点

・腰下編・2

鍛造ピストンや85mmクランクなどを使う理由

・ヘッド編・1

燃焼室アルゴン盛りからシートリング＆バルブガイド

入れ替えなどを紹介

・ヘッド編・2

バルブ有効長からポート研磨

バルブスプリングセット長までを紹介する

・ヘッド編・3

バルブリフトのバラツキやシートカットと

燃焼室形状などを紹介していく。

全122ページ

中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。

発送方法＝クリックポスト 198円・レターパック 520円

もしくは、ゆうパックのみになります

尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。

他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です

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落札情報
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落札価格: 6375円

開始価格: 6375円

即決価格: 6375円

入札単位: 100円

商品状態: 目立った傷や汚れなし

個数: 1

開始日時: 2025.03.14 18:54

終了日時: 2025.04.11 15:3

自動延長: なし

早期終了: なし

入札者評価制限: あり

入札者認証制限: あり

支払い・配送方法

支払い方法

送料負担: 落札者

発送元: 高知県

海外発送: 対応しません

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